| 名稱 | G-11環(huán)氧樹脂層壓板 |
| 更新時間 | 2024-09-05 |
| 訪問量 | 1080 |
| 特點 | 產(chǎn)品名稱: G-11環(huán)氧樹脂層壓板產(chǎn)品型號: G-11用無堿纖維布浸以環(huán)氧樹脂經(jīng)熱壓而成的環(huán)氧層壓玻璃布板,其具有較高的機械性能和介電性能用無堿纖維布浸以環(huán)氧樹脂經(jīng)熱壓而成的環(huán)氧層壓玻璃布板,其具有較高的機械性能和介電性能用無堿纖維布浸以環(huán)氧樹脂經(jīng)熱壓而成的環(huán)氧層壓玻璃布板,其具有較高的機械性能和介電性能} |
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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
|---|
G-11環(huán)氧樹脂層壓板
G-11環(huán)氧樹脂層壓板用無堿纖維布浸以環(huán)氧樹脂經(jīng)熱壓而成的環(huán)氧層壓玻璃布板,其具有較高的機械性能和介電性能
用無堿纖維布浸以環(huán)氧樹脂經(jīng)熱壓而成的環(huán)氧層壓玻璃布板,其具有較高的機械性能和介電性能
產(chǎn) 品： G-11(Tg>170度)
規(guī) 格：ST-3661
詳細簡介：
型號:ST-3661
特點：在高溫下能保持機械強度和電氣性能
用途：用于有高溫要求的電子電器絕緣結(jié)構(gòu)件﹑大型電機﹑發(fā)電機
組墊板﹑槽契等
基材：玻璃纖維布
耐溫性：180度
阻燃： 否
抗電?。悍?/p>
用無堿纖維布浸以環(huán)氧樹脂經(jīng)熱壓而成的環(huán)氧層壓玻璃布板,其具有較高的機械性能和介電性能
用無堿纖維布浸以環(huán)氧樹脂經(jīng)熱壓而成的環(huán)氧層壓玻璃布板,其具有較高的機械性能和介電性能
產(chǎn) 品： G-11(Tg>170度)
規(guī) 格：ST-3661
詳細簡介：
型號:ST-3661
特點：在高溫下能保持機械強度和電氣性能
用途：用于有高溫要求的電子電器絕緣結(jié)構(gòu)件﹑大型電機﹑發(fā)電機
組墊板﹑槽契等
基材：玻璃纖維布
耐溫性：180度
阻燃： 否
抗電?。悍?/p>
詳細介紹：
物性表
品 名
|
WS-3240 |
WS-3130 |
WS-3660 |
WS-3520 |
WS-3282 | |||
適用標準 | JIS | _ | EL-GEM | EL-GEF | EL-GEH |
| ||
NEMA | _ | G-10 | FR-4 | G-11 | FR-5 | |||
材質(zhì) | 環(huán)氧樹脂 | 環(huán)氧樹脂 | 環(huán)氧樹脂 | 環(huán)氧樹脂 | 環(huán)氧樹脂 | |||
試驗項目 | 單位 | 處理條件 | 玻璃纖維布 | 玻璃纖維布 | 玻璃纖維布 | 玻璃纖維布 | 玻璃纖維布 | |
平行層向1分鐘耐電壓 | kv/mm
| C-90/20/65 | 13 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
垂直層向耐電壓 | kv | O-0.5/90
| 13 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
絕緣電阻
| 常態(tài) | MΩ
| C-90/20/65
| - | 106×108 | 106×108 | 106×108 | 106×108 |
煮沸后
| MΩ | C-90/20/65 +D-2/100 |
| 104×106 | 104×106 | 104×106 | 104×106 | |
體積電阻系數(shù)
| MΩ-cm | C-90/20/65
| - | 107×109 | 107×109 | 107×109 | 107×109 | |
表面電阻系數(shù)
| MΩ
| C-90/20/65
| - | 106×108 | 106×108 | 106×108 | 106×108 | |
介電常數(shù)(1MHz) | ―
| C-90/20/65
| 4．7 | 4．2-4．7 | 4．2-4．7 | 4．2-4．7 | 4．2-4．7 | |
介電損耗 (1MHz)
| ―
| C-90/20/65
| 0．030 | 0．030-0．035 | 0．030-0．035 | 0．030-0．035 | 0．030-0．035 | |
耐電弧性
| sec
| A | - | 120-140 | 120-140 | 120-140 | 120-140 | |
耐電磨性
| V(CTI)
| A | - | 200-300 | 200-300 | 200-300 | 200-300 | |
彎曲強度
| 垂直層向
| MPa
| A | 350 | 440-540 | 440-540 | 440-540 | 440-540 |
壓縮強度
| 垂直層向
| MPa
| A | - | 340-440 | 340-440 | 340-440 | 340-440 |
平行層向
| MPa
| A | - | 290-390 | 290-390 | 290-390 | 290-390 | |
抗張強度
| MPa
| A | 250-300 | 250-350 | 250-350 | 250-350 | 250-350 | |
楊氏模量
| MPa
| A | - | 21560-24500 | 21560-24500 | 21560-24500 | 21560-24500 | |
粘結(jié)強度
| kN
| A | 6．5 | 8．0-10．0 | 8．0-10．0 | 7．0-9．0 | 7．0-9．0 | |
洛氏硬度測量
| HR-R
| A | - | 120-125 | 120-125 | 120-125 | 120-125 | |
埃左氏沖擊強度
| 平行層向
| J/cm
| A | 5 | 5．4-6．4 | 5．4-6．4 | 5．4-6．4 | 5．4-6．4 |
加熱后外觀
| ℃/2hr
| A | 135 | 150 | 150 | 180 | 180 | |
吸水率 (厚 1.0mm)
| ％
| E -24/50 +D-24/23 | 0．05-0．15 | 0．05-0．15 | 0．05-0．15 | 0．05-0．15 | 0．05-0．15 | |
比重
| ―
| A | 1．95 | 1．95 | 1．95 | 1．95 | 1．95 | |
熱膨脹系數(shù)
| 垂直層向
| 1/℃ |
RT~ 200℃ | - | 1．7×10-4 | 1．7×10-4 | 1．2×10-4 | 1．2×10-4 |
平行層向
| 1/℃ | RT~ 200℃ | - | 9．2×10-6 | 9．2×10-6 | 5．5×10-6 | 5．5×10-6 | |
耐燃性
| UL-94法
| ―
| C-48/23/50 &E-168/70
|
|
| UL94V0 |
| UL94V0 |
鐵路車輛燃燒試驗
| ―
| A |
|
| 難燃性 |
| 難燃性 | |
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